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L'océan face à face
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| Conversation avec Jean-luc Van Den Heede |
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VDH contre vents et courants
Son bouquin est sorti à la fin de
lannée 2004* et résume un parcours peu banal. Rien ne poussait vers les océans
un enfant né chétif, élevé à Amiens par des grands-parents soucieux de sa santé.
Et pourtant, le virus, il lattrape jeune, lors de vacances sur les plages du
Nord, où il fait naviguer des petits bateaux sur des flaques deau de mer. Une
dizaine dannée plus tard, il se fait offrir les Glénans en récompense de son
Bac et dès lors, il na plus cessé de naviguer. Lenfant malingre est devenu un
grand gaillard de 1,87 m qui se partage entre
régates et croisières tout en assurant son métier de prof de maths. La course au
large viendra plus tard, dans les années quatre-vingt-dix. Mais avec quel
panache ! VDH participe à deux
Boc, deux Vendée Globe et enfin, réalise son fameux tour du monde à lenvers
contre vents et courants quil réussit à la quatrième tentative, en 122 jours,
14 heures et 3 minutes, battant le record de Philippe
Monnet.
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Un été en Méditerranée; Une croisière au près, lannée des méduses
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| Un été en Méditerranée; Une croisière au près, lannée des méduses |
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 Pour la première fois cette année, je métais dit que
je navais pas de limite de temps pour naviguer, et que je partirai à laventure
dès que le bateau serait prêt. Il me fallait en effet corriger certains petits
points de détail que javais laissé traîner à bord au cours des années
précédentes mais qui nétaient pas souhaitables pour une navigation de plus
longue durée. Je voulais aussi installer la nouvelle hélice à mise en drapeau
automatique, objet de bien des réflexions depuis plusieurs années, et pour
laquelle javais « craqué » lhiver dernier, qui permet en principe daméliorer
notablement les performances à la voile, sans trop dégrader celles au moteur.
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GPS avec ou sans sextant
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| GPS avec ou sans sextant |
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Une réforme serait peut être souhaitable coté réglementations 1ere
cat :
le sextant et tables associées pourrait être remplacé par un GPS ( ou 2)Le
budget est le même, et la sécurité meilleure : le sextant a plus de chances de
tomber et de casser que les 2 GPS de tomber en panne simultanément. Même si le
SA est rétabli, la précision de 100m est 20 fois meilleure que celle du sextant.
Libre à chacun de garder la navigation astro « pour le fun ». Pour la nav sur
carte electronique, elle ne me sert que de trace souvenir dans le PC, ou pour
des atterrissages douteux, là cest un plus de sécurité. Ceux qui passent leur
temps sur lécran ratent une bonne partie de la vie !
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VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT : rappel Thanner OTS 65
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| VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT : rappel Thanner OTS 65 |
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VIKING a reçu un bulletin dinformation de Thanner & CO A/S,
fournisseur des valves de surpression utilisées dans les radeaux RescYou",
concernant un problème éventuel sur leur valve de surpression Thanner de type
OTS 65.
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