L'eau, c'est comme les provisions: plus on en a, plus longtemps on peut tenir. L'inconvénient, c'est que c'est lourd et que nos voiles doivent également pousser cette masse d'eau douce dans un océan d'eau salée. Pas très cohérent tout cela. Les constructeurs de bateaux dans leur immense sagesse ont donc limité la quantité d'eau douce embarquée. Il va falloir estimer le volume attribué à chaque jour pour la totalité de l'équipage, ce qui donnera le nombre de jours de croisière et partant de là, à partir de quand les sensations olfactives du bord deviendront intéressantes & Trèves de plaisanteries, c'est un sujet assez sérieux puisque des marins meurent de ne pas avoir assez d'eau lorsqu'ils sont naufragés.

Canal de Beagle, 55° Sud

Rangement et nettoyage au programme. On a de la chance, pas un souffle, la première fois depuis trois semaines. Vingt et un jours exactement depuis Buenos Aires avec un petit stop merveilleux juste avant la Baie Buen Successo. Trois semaines agitées  pour s'arrêter respirer  Un mouillage au milieu du kelp en attendant que le courant de marée nous soit favorable pour embouquer le détroit de Lemaire. On a appris plus tard quon pouvait entrer dans létang quon apercevait au-delà de la rivière qui débouche juste au plus creux de la Baie Tranquille. Bien sûr, pour jouer aux explorateurs on a fait un petit tour en annexe en oubliant ce quon avait lu sur le kelp, cette algue géante qui vient chercher la lumière à la surface et dont les pieds saccrochent par des fonds de plus de 20mètres.