Pour la première fois cette année, je m’étais dit que je n’avais pas de limite de temps pour naviguer, et que je partirai à l’aventure dès que le bateau serait prêt. Il me fallait en effet corriger certains petits points de détail que j’avais laissé traîner à bord au cours des années précédentes mais qui n’étaient pas souhaitables pour une navigation de plus longue durée. Je voulais aussi installer la nouvelle hélice à mise en drapeau automatique, objet de bien des réflexions depuis plusieurs années, et pour laquelle j’avais « craqué » l’hiver dernier, qui permet en principe d’améliorer notablement les performances à la voile, sans trop dégrader celles au moteur.
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Bonjour a tous. Je sais que ce n est pas la saison mais tant pis. j ai un taylor en inox que je n ai jamais fait marcher. apparament c est un modele avec un prechauffage . il y a une petite coupelle en dessous du bruleur en bas de l appareil (evidement pas au dessus;;;). sur le cote de ce chauffage depasse une tige de 20 cm avec une molette au bout. ce doit etre le reglage . quelqu un a t il deja fait fonctionner ce genre de chauffage et si oui quel est le carburant a utiliser . merci de vos conseils et bon quotidien a tous.

Il y a quelques année, faisant mes emplettes avant quelques navigation, je tombe sur un livre de poche au sombre titre : ‘’Qui se souviens des hommes’’…L’auteur est un inconnu pour moi : Jean Raspail (édition j’ai lu N° 2344 isbn : 2-290-30571-5).

 

Je ne sais pourquoi, mais l’accroche de la jaquette (ya un canot et des ‘’naturels’’ dessus), le titre sombre mais accusateur, l’envie d’essayer autre chose… Bref, j’achète ce dernier parmi quelques autres et vogue sur la mer jolie… Quand le peuple n’a pas de pain, il mange de la brioche…( ;-))

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Etude Télécom à bord n°1

Pouvoir communiquer à tout moment, de quelqu'endroit que l'on soit avec qui l'on souhaite est devenu la préoccupation majeure de tout un chacun.   

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