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Valdivia - Ushuaia
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| Valdivia - Ushuaia |
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 Valdivia, un joli nom pour la petite ville qui est niché en haut de
la rivière à40° Sud. Un marché pittoresque très animé est parfait pour les
appros en frais. Il est curieux dy voir les lions de mer quémander leur
poissons quotidiens Lyacht club qui nous accueille est bien pratique : une
douche chaude et un atelier pour bricoler. Là , les navigateurs se préparent
pour la descente , direction Ushuaia.
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Navigation Ecosse et Irlande 2ème partie
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| L'Irlande... |
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L'IRLANDE
Kinsale Pour y avoir organisé une partie de pèche avec des amis ce printemps
là, je connaissais déjà le Fjord, la Vieille Tête avec son phare, et je rêvais
d'y entrer toutes voiles dehors, paisible et majestueux. Avitaillement sous
douane à Concarneau, où, sur les conseils du vendeur d'Eco-Pèche et les
supplications de mes équipiers, j'achète en plus une douzaine de flacons de
parfum qui, parait-il font merveille auprès des Irlandaises.
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Une place pour chaque chose et chaque chose à sa place
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| freeware TEVA |
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 " Une place pour chaque chose et chaque chose à sa
place" est sûrement une devise censée , mais bordelique comme je suis ,
pas facile a mettre en Suvre. J'ai donc prévu sur mon canot TEVA de m'adjoindre
un pense-bête informatique qui s'avère assez pratique pour peu que l'on ai un
portable a bord.
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Transpacifique: Des Galapagos aux Marquises
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| Des Galapagos aux Marquises |
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 22 jours de traversée depuis les Galapagos jusqu'aux Marquises,
à Hiva Oa.
La navigation a été bien plus agréable que la transatlantique.
Pour la première fois depuis notre départ, nous goûtons enfin aux joies des
alizés. Un vent Sud-Est de 15 à 20 noeuds à peu près constant qui nous propulse
au grand-largue.
En plus nous bénéficions d'un courant favorable de 1 à 2 noeuds. Ce qui
nous amène à des moyennes quotidiennes de 130 à 160 milles ! Quel bonheur
!
 Seul point noir : suite à une mauvaise
manipulation, nous perdons dès les premiers jours le poisson de notre
hydro-générateur. Or, comme la nuit nous mettons le radar en veille, nous sommes un peu
pauvres en énergie et il faut faire deux heures de moteur chaque soir.
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