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Moteur Couach- Renault-Marine
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| Moteur Couach- Renault-Marine - Besoin de pièces de rechange |
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J'ai un moteur COUACH-Renault 55 Cv , donc très
ancien, mais qui marche encore bien. Il me faudrait toutefois changer quelques
pièces d'usure: le "Flector" pièce d'entraînement de la pompe d'eau atelée
( refroidissement et calle) dont le caoutchouc est usé et le thermostat (
poinçon et ressorts qui ouvrent le circuit d'eau lorsque le moteur est
suffisament chaud)
Je ne sais pas comment me procurer ces pièces. Quelqu'un sait-il où en
trouver d'occasion?
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Le passage de PANAMA
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| Le passage de PANAMA |
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Dimanche 2 mars 2004...
C'est vers 4am que je rejoins "Mareva". Il fait noir. Un "linehandler"
professionel (deja oublie le nom) nous apprend que nous serons 2 bateaux a
passer a couple et que le pilote arrivera entre 4:30am et 6am. Nous larguons les
amarres du "Panama Canal Yatch Club" et nous dirigeons vers le "Flat", zone de
mouillage. Vers 6am, un bateau amenant le pilote depose un denomme "Castillo"
qui, bien avant de nous saluer nous dit: "Full speed. Quick Quick. Full speed
towards that green buoy". Il daignera se presenter sommairement, sans nous
serrer la patte. Coco et Sylvie font pourtant tout pour rendre l'atmosphere
agreable, servant un petit dejeuner delicieux. Bref, ce Castillo est vraiment
bougon. Nous sommes donc 7 sur le bateau: le linehandler, Castillo (pilote pour
le canal), l'equipage de Mareva (Coco, Sylvie, Jean-Marie et Jackie) et
moi.
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Escales de perles aux Tuamotu
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| Escales de perles aux Tuamotu |
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5 jours de navigation entre les Marquises et les Tuamotu. 5 jours
de pétole !
Le Pacifique a revêtu sa robe de soie et, parfois,
nous oublions complètement que nous sommes en navigation. Nous bougeons moins
qu'au mouillage de Hiva Oa ! C'est assez reposant mais nous sommes contents
d'avoir un bon moteur tout neuf sinon ce serait la
désolation...  Qu'est-ce qu'un atoll ? C'est une bande de récifs
coralliens qui encercle une lagune d'eau peu profonde, le lagon. En arrivant, on
distingue à peine l'île de Fakarava qui ne s'élève que de 1 ou 2 mètres
au-dessus de la mer. Quel contraste avec les Marquises !
Vue de loin, cette étroite bande de terre (large d'environ 200 mètres) qui
se déroule sur 60 km de long autour du lagon semble réserver bien peu de
surprises. C'est une fois que l'on rentre dans le lagon que l'on en découvre
toute la beauté.
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Lutter contre le froid à bord
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| Lutter contre le froid à bord |
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L'être humain est un animal à sang chaud qui ne ne survit qu’à 37°C. Par
temps froid, maintenir le corps à ce chiffre est un combat difficile tant les
pertes de chaleur sont importantes et permanentes.
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